富里市議会 2023-03-14 03月14日－05号
次に、街路整備推進事業ですが、今回、１億6,657万8,000円ですけれども、交通量の増大、渋滞の激しい状況、特に都市計画道路３・４・20号ですが、交通安全対策、災害時物資輸送道路に指定されていることから、最優先で令和８年度完成を目指して取り組んでくれるよう強く求めておきたいと思います。 次に、教育ですが、小学校・中学校の児童・生徒援助奨励事業は、増加傾向にあります。
次に、街路整備推進事業ですが、今回、１億6,657万8,000円ですけれども、交通量の増大、渋滞の激しい状況、特に都市計画道路３・４・20号ですが、交通安全対策、災害時物資輸送道路に指定されていることから、最優先で令和８年度完成を目指して取り組んでくれるよう強く求めておきたいと思います。 次に、教育ですが、小学校・中学校の児童・生徒援助奨励事業は、増加傾向にあります。
⑤、通学路の安全対策の取組状況。 第２項目、こどもルームの充実。 ①、満足度調査結果の把握と今後の課題。 ②、父母会の実情と対応。 第３項目、ごみ処理に関わる計画の見直し。 ①、計画の見直しの考え方。 ②、施策の概要と決定の時期。 ③、再資源化の取組強化策。 ④、不法投棄及び適正処理への対策。 第４項目、次期ごみ処理場汚染土搬入問題。 ①、内部調査の進捗状況と今後の対応。
通学路安全対策の現況と今後の対策。 ７、区画整理事業。 成台中土地区画整理事業の現況。 鹿渡南部特定土地区画整理事業の現況。 ８、コロナ対策。 新型コロナウイルスの５類変更を受けての対応。 新型コロナウイルス感染症に伴う市独自の商業支援の振り返りと反省。 ９、教育環境の整備。 プール授業の民間委託に対する市の考え。 部活動の指導委託に対する市の考え。
②、生活道路整備や通学路の安全対策をどのように捉え、どのように進めていくかを伺う。また、ゾーン30やポールでの対応状況を伺います。 ③、大日東西通り付近の同一箇所において、３年で４回の事故が起きている信号のない交差点がある。当該箇所に対する市の認識と今後の対応を伺います。 ④、公共交通不便、空白地域への対応をどのように捉え、どう進めていくかを伺います。 ９番、住みよさ増進策。
また、和良比山梨２号線ほか２路線の舗装修繕工事及び市内各所の通学路の交通安全対策工事を進め、安全・安心な交通環境整備を行ってまいります。 公共交通サービスの充実では、千代田地区におけるグリーンスローモビリティを活用した実証実験を引き続き進め、市内公共交通の課題解決及び地域活性化への効果について検証を行ってまいります。
また、来場に当たり、京成成田駅東口からの選手輸送バスの乗降や輸送、駐車場への入退場時等において事故等が発生しないよう、競技役員のほか必要に応じ警備員を配置するなど、安全対策措置を実施してまいります。 次に、駐車場の確保についてでございますが、第40回大会につきましては、会場である富里中学校からの徒歩圏内駐車場のほか、近隣の大型商業施設駐車場の利用を予定しております。
また、通学路の安全対策につきましては、児童・生徒の安全を確保するため、関係機関で構成する通学路安全推進会議を中心に安全対策事案をまとめ、通学路の路側帯を緑色に着色するグリーンベルトや道路面の通学路表示、看板などの整備を進めており、児童・生徒への安全指導の徹底や、運転者への注意を促すことで通学路の安全対策を講じてまいります。
監視カメラと言うと語弊があるかもしれないですけど、カメラで安全確保とか、あるいは保育士がちゃんとやっていたんだけど、運悪く事故っちゃった場合は保育士を守る手段になるんじゃないかとか、ここら辺は賛否両論なんですけど、館山市としては保育士の負担軽減と幼児の安全対策をどのように考えていらっしゃるんでしょうか。 ○議長（石井敬之） 岡田教育部長。
富里市こども館指定管理者候補者の提案内容に、年１回、利用者アンケートを実施し、翌年度の事業計画に反映しているとあるが、利用者からの意見を反映したことの質疑があり、施設内の子育て支援センターエリアにおいて、子供同士の交差を防ぐ目的として、ゼロ歳児との保育スペースを区切るなどの安全対策が実施されたとの説明でした。 次に、議案第12号 令和４年度富里市一般会計補正予算（第８号）。
これがやはり道路ができてから住民の方に周知するということ、やたらめったら船形バイパスを渡ってしまわないように安全対策と周知をやっていただきたいなと思っております。よろしくお願いいたします。
大項目の２番、交通安全対策ですが、長年の間危険だとされている四街道小学校の通学路でもある下志津新田中通りは、通勤車などの抜け道として利用されていることから交通量が多く、また道路の幅員も狭く、通学路としては大変危険な道であります。これまで路面のカラー標示、電柱移設、ゾーン30など、でき得る対策を行っていただきました。
①、市内の交通安全対策について、警察と常日頃から連携は図られているか。 ②、各区・自治会において集会所の老朽化対策に苦慮をされているが、市として支援体制をさらに充実させていく考えはあるか。 ３、環境経済部所管事項。 ①、次期ごみ処理施設建設の進捗状況と汚染残土搬入の原因究明に向け、取組状況はどうなっているか。 ②、企業誘致に向け、市として積極的に協議をしながら進められているか。
次に、生活道路の安全対策、維持改修、整備についてでございますが、まず、安全対策といたしましては、信号のない交差点付近での車両の速度を減速させるため、注意喚起看板の設置や路面標示のほか、事故を抑制するためのカラー舗装やカーブミラーの設置等の対策を実施しております。 なお、信号機や横断歩道の設置の要望など、交通規制が必要となるものにつきましては、成田警察署へ要請し、交通安全の向上に努めております。
１、通学路の交通安全対策について。（１）、危険箇所への対応はどのように進めているのかを伺います。 ○議長（中澤俊介） 土屋教育部長。 ◎教育部長（土屋茂巳） お答えをいたします。 通学路におきましては、学校から報告のあった改善要望について毎月開催しております。通学路安全対策検討連絡協議会において、関係各課や警察等と対応を協議し、改善策についても検討をしております。
当該地域周辺は通学路になっているが、安全対策に不安の声が上がるが、対策は取れるのか。 以上、簡潔な回答を求めます。 ○議長（中澤俊介） 板倉市長。 〔市長、登壇〕 ◎市長（板倉正直） 皆さん、おはようございます。軍司俊紀議員の個人質問に対し答弁をいたします。５については私から、その他については教育長及び担当部長から答弁をいたします。 ５についてお答えをいたします。
次に、路線変更後の安全対策について伺います。 検証については、これからということですが、新たな路線は、今までの道路と違って、直線が長く、安全対策が強く求められると考えます。 そこで、蓮沼海浜公園前道路の今後の安全対策や、夏季シーズンの渋滞対策について、どうお考えか、伺います。
防災、減災、国土強靱化、自然災害からの復旧復興、外交、安全保障環境の変化の対応、子供の安心、安全対策支援。 以上、４項目、今回の経済政策の柱です。 我が自由民主党総裁、岸田首相は、物価対策と景気対策を一体として行い、国民の暮らし、雇用、事業を守るとともに、未来に向けて経済を強くしていきますと力強く発言されました。総合経済対策、国会で、年内には大体成立します。
39 ◯保健福祉部長（竹宮哲哉君） 通園バスの安全対策として、添乗員が同乗し、バスを利用する園児を乗降時に確認しております。園児が降車した後、すぐに車内の確認を行い、その後、消毒作業と併せて、再度、車内の確認を行っております。
交通安全対策、不審者対策、病害虫対策、枯れ草火災対策、様々な対策についてご検討いただけたらと思います。 続きまして、（３）のほうの質問に入らせていただきます。（３）です。景観保全に向けた周知について、これについて伺いたいと思います。 ○議長（中澤俊介） 櫻井都市建設部長。 ◎都市建設部長（櫻井敦） お答えいたします。
また、子供たちの通学路の安全を確保するため、内黒田栗山線ほか市内各所の通学路の交通安全対策工事を発注しました。 公共交通サービスの充実では、グリーンスローモビリティを活用した実証実験において、10月３日から移動範囲をもねの里モールまで拡大するとともに、デマンド型乗り合い運行から定時定路線に変更するなど、新たな運行を開始しました。